zrv-zrv本田致在2023款参数

摘要： 本文目录一览：1、混动版ZR-V致在17.99万起,到底值不值?2、...

本文目录一览：

• 1、混动版ZR-V致在17.99万起,到底值不值?
• 2、试驾本田ZR-V混动版,比1.5T贵2-3万,值么?
• 3、本田致在zr-v参数
• 4、rvv和zrv有何区别?
• 5、zrv后座有插头吗
• 6、zrv是全球车型吗

混动版ZR-V致在17.99万起,到底值不值?

ZR-V致在由广汽本田于去年8月引入国内市场，定位紧凑型SUV，介于缤智和皓影之间，燃油版车型售价在199-159万之间，而此次e：HEV车型的引入，和燃油版车型相近配置版本的差价在2-3万之间不等。

客观而言，本田ZR-V致在e：HEV起售价达到199万元，会让人产生疑惑，值吗？从另外一个角度来看，横向对比奥迪Q2L、奔驰GLA等传统高品质“小”SUV，搭载第四代i-MMD混合动力系统的ZR-V致在e：HEV实在有点香。

所以ZR-V致在e：HEV开起来完全不是普通的混动SUV，更像是豪华运动SUV那样好玩。驱动电机峰值扭矩高达315N·m，提速强劲又迅速的加速G值，是很多0T动力都难以做到的，体验已经足以媲美0L V6发动机，越开越上头。

近日，ZR-V致在e：HEV的上市引起了不少消费者的关注，作为广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的SUV车型，共有4个版本可选择，售价199-289万元。

我们今天的主角是广本的混动 SUV ZR-V 致在 e：HEV。ZR-V 致在 e：HEV 在 2 月 20 日正式上市，新车共推出四个版本，售价 199 万元-289 万元，此外汽油版还新增科技版售价 149 万元。

试驾本田ZR-V混动版,比1.5T贵2-3万,值么?

1、不过，从价格方面看，ZR-V致在e：HEV要比5T燃油版贵上2-3万，那到底值不值呢？我们将重点放在第四代i-MMD上。

2、动态表现上，ZR-V致在搭载一台5T高功率版的“地球梦”发动机，最大功率182马力，最大扭矩240牛米，匹配CVT无级变速器。前麦弗逊后多连杆的悬挂设定，比较符合国人胃口。

3、总的来说，广本ZR-V致在e：HEV是台好车，但是台能想象到它哪里好的车。

本田致在zr-v参数

1、本田致在zr-v 参数如下：广汽本田ZR-V致在，是广汽本田旗下全新紧凑型SUV车型。动力方面，该车应该会全系标配5T发动机，匹配CVT变速箱。

2、ZR-V致在的长宽高分别为4561840、1621mm，轴距为2655mm，定位是紧凑型SUV。另外，官方称新车基于型格HondaArchitecture新架构平台打造，并能够拥有更出色的操控与运动性能表现。

3、广汽本田ZR-V致在的长宽高分别为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm，它属于紧凑型的SUV。

4、因为“致在”和粤语“自在”同音意思自由自在，这一点特别适合时下追求自由的年轻人。

5、新车静态体验 先简单聊聊这款车的一些基本情况，ZR-V致在e：HEV目前总共四款车型，价格为199万元-289万元。

rvv和zrv有何区别?

1、RVV电缆是弱电系统最常用的线缆，其芯线根数不定，两根或以上，外面有PVC护套，芯线之间的排列没有特别要求。

2、字母代表含义的区别：YZ系列电缆Y代表橡胶绝缘，Z代表中型电缆。RVV电线字母R代表软线，字母V代表绝缘体聚氯乙烯（PVC）。

3、主体不同 Zr-rvv：通信电源用阻燃软电缆在规定的试验条件下燃烧。排除试验火源后，火焰传播仅在限定范围内，残余火焰或点火可在限定时间内自行熄灭。

4、构成不同 60227 IEC 52：又称聚氯乙烯护套软电缆，导体用多股细铜丝绞合而成，柔韧性强。60227 IEC 53：铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软电线，又称轻型聚氯乙烯护套软线，俗称软护套线，是护套线的一种。

zrv后座有插头吗

1、RVV电缆是弱电系统最常用的线缆，其芯线根数不定，两根或以上，外面有PVC护套，芯线之间的排列没有特别要求。

2、YJV：铜芯交联聚乙烯绝缘聚氯乙烯护套电力电缆，电压等级低压0.6/1KV，中压6/10KV到26/35KV。

3、zrv是属于本田汽车系列，至今还未上市 据日本汽车媒体透露，本田ZR-V汽车介于CR-V与HR-V之间，主打小型SUV市场。

4、芯数可以2-61芯，截面一般不大于10平方，硬导体，绝缘是按数字来标识的。ZRRVV-是连接用 软电缆 具体芯数根据客户要求，小于五芯的，绝缘分色蓝、黑、棕、黑、棕或双、蓝、黑、棕、黑。大于五芯的按数字标识。

5、本田zrv致在的精英版没有行人保护，豪华版和尊享版都有行人保护。

6、L发动机，正常的上下班通勤肯定是没问题。在入门级的合资SUV中本田一直以来都有些比较不错的口碑，ZRV的上市还是很值得期待的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

zrv是全球车型吗

是。我估计程序易车网得知：本田zrv是HondaZR-V全球车当中首个发布的车型，原型车是来自本田在北美市场的HR-V车型，后续将在欧洲、日本等其他区域上市。

也许，之前没怎么听说过本田这款新车，但必须要强调的是，ZRV是一款实实在在的全球车型，因为在北美和欧洲已经上市，属于全球车型，命名为hrv。

致在是一款全球车型，海外命名HR-V，在东南亚及北美市场有着截然不同的设计风格。ZR-V在国内基于美版车型设计打造，定位高于缤智、低于皓影。从设计来看，致在的进气格栅、轮圈、后保险杠、排气等外部细节与美版略有不同。

从车身体量上来说，ZR-V致在在同级车型中属于中等稍偏上的水平，乘坐空间表现尚可。