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摘要：
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本田凌派遭大众追尾,结果哪辆车损失更大?
1、一般情况，车辆发生追尾都是车头受损更严重，这次追尾是凌派的车尾受损更严重，这个就不知道是不是撞击位置的原因了。
2、车尾的车标更是直接被弹飞了。实际上这辆被追尾的车是一辆本田凌派，值得注意的是凌派并不是一款本田的全球车型，而是专供中国市场的***车型。
3、综合来看，本田凌派保值力较弱的原因有很多，市场竞争压力、车型更新频繁、设计风格保守、车型老化速度快以及市场变动等都是其中的原因之一。因此，在二手车市场上，凌派的市场价值会相对较低。
4、从以上几点看来本田的凌派和享域在中国无疑是成功的，通过拉皮，成本没有实质性增加，反而通过降排量，非独立悬挂等方式降低成本，又抢了不少网约车和家用车的市场。
本田凌派跑高速飘吗?它的噪音大吗?
本田凌派的噪音在同级车中不算大，隔音效果还是比较让人惊喜的。所有速度段都保持水平。噪声在车灵的测试结果如下：怠速时，噪声为44dB。在60km/h的速度下，噪声为69dB。在90km/h的速度下，噪声为65dB。
本田凌派噪音在同级中属不大的了，隔音效果颇为让人惊喜，各个速度段均保持水平。凌派车内噪音测试结果如下：在怠速状态下，噪音为44分贝。速度在60km/h时，噪音为69分贝。速度在90km/h时，噪音为65分贝。
隔音不咋地，只要路面稍有不好，车噪特别大！外观：如果满分是10分的话，给6分吧，勉强是及格了。本田本身想迎合国人口味出的“***车”却被国人一致口径道“大镀铬真丑”，其实不单单是大镀铬的问题。
而这款车的缺点就是跑高速噪音较大，隔音效果较差。对于新凌派这款车是广汽本田旗下的一款全新战略总计车型，这款车外观大气时尚，主要是为80后消费者全方位打造的一款紧凑型轿车，同样也是80后的梦想中汽车。
操控：自动挡的，操控性都还OK吧！方向盘真的是相当的轻啦！指向性也还可以。高速上飙到140是没有飘的感觉。
凌派2015款1.8L自动超配***版怎么样,好不好
年自动档本田凌派好，优点有宽敞舒适的内部空间、燃油经济性好。宽敞舒适的内部空间：本田凌派的内部空间较为宽敞，乘坐舒适，特别是后排座椅空间较大，可以提供更为舒适的乘坐体验。
【最满意的一点】后排座位乘坐空间超级舒适，家用车非常适合，买了都是拿来跑中长途比较多。【最不满意的一点】正版凌派都有的缺点：油箱异响。那咚咚咚的声音，实在是难受，还好现在出方案说 可以更换，观望纠结中。
凌派8自吸的口碑整体来说非常好。这款车的后备箱很大，内饰质感不错，车头设计漂亮，品行兼备优秀，外形很大气，内饰材质满意，动力输出平顺，操控不错，动力不错，整体空间出色。
舒适：很好，无论前排后排都非常舒适 优点：所谓“超配”，字面上可以理解为超乎想象的配置。主要体现在，新车是基于现款凌派8L AT豪华版车型升级而来，在后者的基础上增加“三模式后视影像系统”与“行车记录仪”。
初出茅庐,喜提爱车凌派,谈谈我的提车过程和感受!
试驾的时候凌派的表现就让我觉得挺不错的，好感度暴增。作为被寄予厚望的车，颜值方面肯定不用担心了。所以提车过程中唯一纠结的就是颜色了。想来想去还是觉得试驾的红色辨识度高，最终入了红色。
油耗 目前我的油耗平均在8左右，刚提车的时候跑过一趟高速，大概是5个油。而且还没有过首保，过了之后估计会更低。相当省油。
油耗：提车不到600公里，而且基本都是在市内，油耗在10个左右，我的脚比较重，经常狠踩。相信以后做完首保，拉拉高速，油耗会降下来。
空间方面，4980*1910*1495mm的三围，2920mm的轴距，给我的感觉是空间足够家用，而且车里设计了多处储物格，方便收纳物品。后排的触控式空调面板，带有自动空调功能。
朋友极力邀请我一起去帮他提车，没办法，谁让我们是死党呢，下面就是我们的提车过程(死党不愿意露脸，对自己容颜没信心)。 提车那天天气很好，前两天刚下过雨，经过雨水洗刷过得天天湛蓝湛蓝的，温度也刚刚好。
上次跟大家分享了我初见思域，那种粉丝见到偶像的感觉，这次要跟大家聊聊朋友提车记。
作者:xinfeng335本文地址：http://lbnnw.com/post/5339.html发布于 昨天
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