消声器原理-摩托车的消声器原理

摘要： 本文目录一览：1、汽车消声器原理?2、请解释发动机消音器的工作原理,它是怎样消音的?...

本文目录一览：

• 1、汽车消声器原理?
• 2、请解释发动机消音器的工作原理,它是怎样消音的?
• 3、消声器工作原理

汽车消声器原理?

1、汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。

2、汽车的排气消声器是行车噪声的主要组成部分。世界各国对各种车辆的噪声的极限值都有严格的规定，排气消声器就是这样一个为减小排气噪声而生的装置。排气消声器的作用就是通过降低、衰减排气压力的脉动来消除噪声。

3、汽车消声器一般用于降低下降汽车发动机产生的噪音。

4、它的原理是汽车的排气管由两个不同长度的管子组成，先分开后会合，因为两个管子的长度差等于汽车发出的声波波长的一半，这样两列声波叠加时相互干扰，相互抵消，降低声强，从而使传递的声音减小，进而达到消音效果。

5、根据消声原理和结构，汽车消声器可以包括三种类型：电阻消声器、电阻消声器和阻抗复合消声器。抗性消声器抗性消声器是指膨胀室、共振室等各种消声单元。，由管道、隔板等组成。

请解释发动机消音器的工作原理,它是怎样消音的?

1、消音器原理阻性消音器是一种能够允许气流通过，但同时阻碍声音传播的消音器件。

2、相位相反的声波，使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置，主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。

3、发动机必须要安装消音器。消音器的工作原理是平缓、减弱排气压力波动。消音器用多个分隔工作腔、曲折气流通道的形式来达到平缓、减弱排气压力波动的目的，从而达到有效减弱发动机排气噪声的目的。

消声器工作原理

有源消声器的基本原理是在原来的声场中，利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、 相位相反的声波，使其在一定范围内与原来的声场相抵消。

消声器的消声原理：是利用腔与管的适当组合，来达到两种作用来消声的。一是利用管道截面突变(即声抗的变化)使沿管道传播的声波向声源方向反射回去，从而使声能反射回原处。

消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。

空调消声器的原理：它的目的就在于降低空调工作时发出的噪音，虽然做不到完全消失，但可以做到降低的作用，也是比较实用的一种工具。

汽车消声器的排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。

是利用电子设备产生与原来声压大小相等但是相位相反的声波，从而在一定范围内将原本的声场相互抵消，达到了消声的效果。消声器的组成部分有传声器、放大器、相移装置和扬声器等。